司機(jī)因怕扣分而不給救護(hù)車(chē)讓路這一情況得重視和改變。 首先得明確，相關(guān)法律規(guī)定行人、其他車(chē)輛都應(yīng)給救護(hù)車(chē)讓路。比如《道路交通安全法》和《治安管理處罰法》就有明確要求，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)等車(chē)輛通行是違法的，會(huì)被處罰。 按照規(guī)定，避讓救護(hù)車(chē)

十一買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠不是全國(guó)統(tǒng)一的。 汽車(chē)廠家通常只給 4S 店一個(gè)參考價(jià)，每一個(gè) 4S 店的銷(xiāo)售渠道不同，價(jià)格也就有差異。 像問(wèn)界 M7 Ultra，10 月 8 日前鎖單，有 1.2 萬(wàn)元選配金、2 萬(wàn)元智駕包補(bǔ)貼、6800 元電動(dòng)踏板等優(yōu)惠。

手動(dòng)擋車(chē)想要換擋省油，得注意這么幾個(gè)方面。 首先，要清楚發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)，平時(shí)開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)就可以升擋，別到 3000 轉(zhuǎn)再升擋。不同車(chē)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間不太一樣，像大眾 2.0T

試駕深藍(lán) sl03 要注意以下這些方面。 首先是駕駛模式的選擇。在市區(qū)溜達(dá)，就純電跑，等電池電量降到約 18%或 20%，增程器自動(dòng)幫忙充電。高速行駛時(shí)，切換到高速模式，即便電池有電，增程器也可能主動(dòng)工作，因其干活更高效。 其次要照顧好增程