新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊是多方面的。 首先在生產(chǎn)上，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)需升級(jí)技術(shù)與設(shè)備，適應(yīng)新能源汽車生產(chǎn)，建立新零部件供應(yīng)鏈合作。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、成本下降，傳統(tǒng)車企要加大創(chuàng)新，提高燃油效率，加快電動(dòng)汽車產(chǎn)品線發(fā)展。

車上沒有滅火器，雖然國(guó)家沒有強(qiáng)制私家車配備，但出于安全考慮，還是建議配置。 不同省市對(duì)于車上未帶滅火器的罰款力度有差異，一般來(lái)說，會(huì)罰款 200 元，不記分。 要知道，機(jī)動(dòng)車安全設(shè)施不全是包含滅火器的，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)

起亞智跑 SUV 的空間夠大。 其車長(zhǎng) 4530mm，車身寬度 1850mm，軸距 2640mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中處于中規(guī)中矩的水平。 前排配備手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，可自由調(diào)試舒適空間氛圍，還有真皮座椅，帶來(lái)一定舒適性。 后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)

老舊汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)該放寬？答案是應(yīng)該放寬。 首先，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，很多老舊車型雖然超過以往規(guī)定的使用年限，但關(guān)鍵零部件水平提升，仍能保持良好狀態(tài)，可以繼續(xù)上路行駛。 其次，早期的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)汽車行業(yè)處于萌芽階段，技術(shù)和質(zhì)量相對(duì)落