奔馳 A 級(jí)的操控性能好不好

奔馳 A 級(jí)的操控性能還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面,它分別提供了 A180L 與 A200L 兩個(gè)版本,均搭載 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)校有所不同。A200L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 163 馬力,最大扭矩 250 ?!っ住5团まD(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)早,初段起步強(qiáng)勁有力,加速有靈動(dòng)感,但中后程加速持續(xù)性稍弱。

變速箱是經(jīng)典的懷擋,7 速手自一體,換擋順滑,保障燃油經(jīng)濟(jì)性。

操控方面,轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn),在山路駕駛時(shí),掌握好前驅(qū)車特性,能更好激發(fā)出車輛極限。時(shí)速 80km/h 過彎時(shí),會(huì)有少許響胎及推頭現(xiàn)象,但穩(wěn)住方向減速、收油通過彎心后補(bǔ)油,仍在掌控范圍內(nèi)。

懸掛和底盤調(diào)校出色,彎道表現(xiàn)好,舒適度和穩(wěn)定性高。

另外,NVH 靜謐性優(yōu)秀,細(xì)碎路面震動(dòng)吸收好,高速行駛胎噪不明顯,風(fēng)噪在時(shí)速超過 80km/h 時(shí)左側(cè)反光鏡有較弱噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)艙震動(dòng)和聲音不影響車內(nèi)交流。

總之,奔馳 A 級(jí)操控性能有亮點(diǎn),能滿足多數(shù)人的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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