德國曼保障汽車質量和安全性主要通過以下方式。

在硬件設施上，分為主動安全配置和被動安全配置。

主動安全配置方面，制動系統(tǒng)很關鍵，MAN BrakeMatic? 電子制動能整合不同制動系統(tǒng)，防抱死系統(tǒng) ABS 和防滑系統(tǒng) ASR 結合使用能在濕滑等路面保持穩(wěn)定性和轉向性。EfficientLine 高效版牽引車是首個將電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 作為標準配置的車型，能防止車輛因轉彎過快側翻。其帶有盤式剎車的 MAN EBS 制動系統(tǒng)散熱好、制動壓力高、反應快。

被動安全配置即駕駛室安全，采用高強度材料制作的安全殼、三條環(huán)繞殼體的加強筋設計、安全帶報警提示等，通過嚴格碰撞安全試驗。

軟件服務包括車聯(lián)網(wǎng)和安全駕駛培訓，車聯(lián)網(wǎng)能對駕駛行為評分，讓車隊管理者監(jiān)測車輛運行數(shù)據(jù)排除隱患。

此外，還有 LGS(車道保持系統(tǒng))，在車速大于 60 公里/小時自動激活，車輪越過車道標記線會報警，降低事故率。ACC 自適應巡航控制系統(tǒng)通過雷達波探測，適時調(diào)整車速和跟車距離，還有碰撞預警功能。“EfficientCruise 高效巡航”系統(tǒng)能預知路況調(diào)整速度降低油耗。

曼恩相關合同承諾安裝正品配件，定期免費推薦軟、硬件升級和車輛診斷。而且德國第三方認證機構 TüV 報告顯示，曼恩商用車連續(xù) 5 年全車齡平均表現(xiàn)最佳，5 年車齡無故障車輛比例接近 60%。