雷克薩斯的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

首先是在電動化領(lǐng)域，其基于多年混合動力技術(shù)積累，在電池控制技術(shù)上精確，能實現(xiàn)后發(fā)先至。比如UX 300e，雖目前僅一款電動車，但技術(shù)實力不容小覷。

其次，雷克薩斯混動車型銷量突出，在中國累計銷量已超25萬臺。其混動技術(shù)歷經(jīng)四代發(fā)展，eCVT技術(shù)在加速性能上不斷升級演進。

再者，雷克薩斯擁有多元化動力系統(tǒng)技術(shù)，不僅有混合動力，還包括插電式混合動力、純電動車、燃料電池車，能適應(yīng)全球不同市場需求。例如在美國市場，其混動銷量領(lǐng)先。

還有，雷克薩斯在技術(shù)迭代中不斷創(chuàng)新，像NX PHEV車型綜合多種動力技術(shù)，創(chuàng)造了更貼近純電驅(qū)動的駕駛體驗和更低的全生命周期碳排放。

此外，雷克薩斯在車輛制造的很多方面都有領(lǐng)先技術(shù)，如世界上第一個LS400配備標準導航系統(tǒng)，RX400H是全球第一款混動大型SUV，LS600H開創(chuàng)豪華D級汽車先河，CT200H有獨特的降噪技術(shù)，RCF是世界上具有扭矩矢量分配差分的第一臺后驅(qū)車型等。

雷克薩斯還擁有先進的車載科技和智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供卓越駕駛性能和安全保障。

總之，雷克薩斯憑借這些技術(shù)優(yōu)勢，在豪華車市場中獨樹一幟。