馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。

燃油效率高，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，提高壓縮比、優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)、減小摩擦力，同級(jí)別車(chē)型中燃油經(jīng)濟(jì)性出色，為車(chē)主節(jié)約燃油成本。

動(dòng)力性能強(qiáng)，動(dòng)力輸出平順且加速迅猛，注重輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料，優(yōu)化內(nèi)部部件結(jié)構(gòu)，減少能量損失，操控性和行駛體驗(yàn)佳。

可靠性出眾，設(shè)計(jì)制造精益求精，嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量，采用先進(jìn)質(zhì)量管理體系，通過(guò)嚴(yán)格流程和高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)保證高品質(zhì)，耐久性強(qiáng)，能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。

創(chuàng)新性突出，始終致力于技術(shù)創(chuàng)新，不斷投入研發(fā)，像 SKYACTIV-X 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合自然吸氣和渦輪增壓，燃燒效率更高，油耗更低。

不過(guò)馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)也有不足，采用高壓縮比設(shè)計(jì)對(duì)燃油品質(zhì)要求高，使用低質(zhì)量燃油會(huì)影響性能和壽命，且在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，起步或低速行駛時(shí)可能稍慢。

總體而言，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，憑借技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量制造贏得消費(fèi)者信賴(lài)和好評(píng)。