無軌電車的安全性如何保障

無軌電車的安全性可以通過多方面來保障。

在惡劣天氣下,比如暴雨天,要確保電氣系統(tǒng)有良好的防水性能,像電機(jī)、控制器等關(guān)鍵部件防水等級(jí)要高,不然積水可能進(jìn)入引發(fā)短路等故障。而且雨量過大持續(xù)時(shí)間長,積水過深會(huì)影響通過性,路面濕滑也會(huì)降低行駛穩(wěn)定性和增加制動(dòng)距離。

高溫天氣時(shí),電池性能會(huì)受影響導(dǎo)致續(xù)航下降,電機(jī)等部件可能過熱,所以要保證良好散熱,比如增加散熱風(fēng)扇或采取隔熱措施,高溫還易讓操作人員疲勞和中暑。

大風(fēng)天氣強(qiáng)風(fēng)會(huì)影響行駛方向和穩(wěn)定性,可能使車偏離路線甚至被吹翻,雜物還可能纏繞車輪或傳動(dòng)部件,所以可以增加車的重量或安裝防風(fēng)裝置。操作人員要根據(jù)不同惡劣天氣減速行駛、加強(qiáng)觀察。

在日常使用中,無軌電車要配備各種安全裝置。像整車前后各配一套 DC/48V LED 聲光報(bào)警系統(tǒng)裝置。作業(yè)區(qū)內(nèi),噪聲和振動(dòng)要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。投標(biāo)方要對(duì)設(shè)備安全性負(fù)責(zé),注意整體和局部安全問題。設(shè)備要安裝遇人停止裝置、防撞緩沖裝置。隨車控制箱要有緊急停止按鈕、電源總開關(guān),整個(gè)電器控制系統(tǒng)還應(yīng)配備配電保護(hù)、短路保護(hù)、超大電流保護(hù)、低壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急停止保護(hù)以及安全標(biāo)示等。

青島公交集團(tuán)為保障冬季運(yùn)行安全,給 100 輛無軌電車全方位檢查,更換碳晶滑塊,配備三層絕緣保護(hù)和兩條接地鏈,對(duì)集電頭進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),給駕駛員進(jìn)行冬季電車維護(hù)和服務(wù)培訓(xùn)。

總之,保障無軌電車安全性需要多方面共同努力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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