紅燈掉頭被拍的幾率大嗎？

在有電子監(jiān)控系統(tǒng)的道路上，紅燈掉頭幾乎百分百會(huì)被拍。在城市的紅綠燈路口，大多配備了電子監(jiān)控，被拍幾率極高；而在小城鎮(zhèn)上，沒(méi)有監(jiān)控系統(tǒng)的紅綠燈路口雖有，但極少。

紅燈掉頭的相關(guān)處罰：掉頭、左轉(zhuǎn)、直行等情形下闖紅燈，按違反綠燈相位禁止通行標(biāo)志規(guī)定，越過(guò)停止線(xiàn)并繼續(xù)行駛的行為處罰，罰款 200 元，記扣六分。

闖紅燈查詢(xún)時(shí)間：電子監(jiān)控拍到三次違法行為，會(huì)自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)到違章系統(tǒng)，經(jīng)交警審查確認(rèn)違章成立。網(wǎng)上查詢(xún)違章約需五個(gè)工作日，到交通違章當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T(mén)一般二到三個(gè)工作日可查到。

雙實(shí)線(xiàn)掉頭處罰：壓實(shí)線(xiàn)掉頭屬違反禁止標(biāo)線(xiàn)標(biāo)示，罰 100 元，扣 3 分。單白實(shí)線(xiàn)、雙白實(shí)線(xiàn)、單黃實(shí)線(xiàn)、雙黃實(shí)線(xiàn)等都不能壓線(xiàn)、越線(xiàn)行駛，人行道、橋梁、急彎、陡坡等地也禁止掉頭。

掉頭技巧：

1. 有掉頭信號(hào)燈時(shí)，選擇對(duì)應(yīng)車(chē)道掉頭。

2. 有掉頭標(biāo)志牌，道路分隔實(shí)線(xiàn)須越過(guò)停止線(xiàn)且綠燈時(shí)掉頭；道路線(xiàn)為虛線(xiàn)或虛實(shí)線(xiàn)，虛線(xiàn)側(cè)車(chē)輛可不越過(guò)停止線(xiàn)，無(wú)視紅燈掉頭，但不能越過(guò)停止線(xiàn)，否則算闖紅燈。

3. 左轉(zhuǎn)指示未明確禁止掉頭視為允許，地面實(shí)線(xiàn)依左轉(zhuǎn)信號(hào)燈掉頭。

4. 有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車(chē)道要沿導(dǎo)向車(chē)道調(diào)頭，直行綠燈亮起后，左轉(zhuǎn)車(chē)輛可進(jìn)入等待區(qū)。

一次性順車(chē)掉頭：利用左、右兩側(cè)路口，觀(guān)察交通情況，按規(guī)定轉(zhuǎn)向完成掉頭。

利用右側(cè)路口倒車(chē)掉頭：按規(guī)定操作，觀(guān)察交通情況，安全駛離路口完成掉頭。

案例：

2013 年 9 月 10 日，福州一紅綠燈路口，大貨車(chē)闖紅燈與黑色現(xiàn)代轎車(chē)相撞，兩名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡。

2016 年 5 月 4 日，一灰色轎車(chē)在有掉頭標(biāo)志的路口紅燈掉頭，與越野車(chē)相撞，雙方均有責(zé)任。