寶駿云朵的安全性能相當(dāng)出色。

首先，它搭載的神煉電池技術(shù)，拿下了 2023 中汽中心動力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)證書，在電池包開發(fā)方面，采用獨(dú)有的多功能一體式 MUST 結(jié)構(gòu)，外部用最高級別阻燃材料，有超高級別的 IP68 防塵防水能力，內(nèi)部配備自研的 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，能全天候、全生命周期安全管理與實(shí)時監(jiān)測，針對振動、浸水、刮底等意外情況確保電池安全。

在電芯開發(fā)上，行業(yè)首創(chuàng)“問頂技術(shù)”，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)到固液界面，再到材料體系構(gòu)建，都高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過 14 項(xiàng)主要質(zhì)量試驗(yàn)，包括高于國標(biāo)的 42 小時振動、1 小時浸泡、40km/h 時速刮底試驗(yàn)，以及多項(xiàng)國標(biāo)未要求的極限測試，如高溫針刺、全針刺、錢針刺和單體火燒試驗(yàn)，試驗(yàn)后外殼無破裂、不起火、不爆炸。

而且，寶駿云朵的電池支持液冷熱管理技術(shù)，滿足大功率充放電的散熱及保溫需求。

在整車安全方面，采用三區(qū)五環(huán)超高強(qiáng)鋼籠式車身，整車高強(qiáng)度鋼占比大于 70%，關(guān)鍵部位熱成型鋼占比大于 17.9%，還有三橫兩縱的殼體設(shè)計(jì)，殼體用鋁合金材質(zhì)加強(qiáng)梁，電池艙用“回”形高強(qiáng)度鋼，電池艙前梁和兩側(cè)邊梁均用熱成型鋼，安全性很有保障。

此外，寶駿云朵的座椅也很安全可靠，鞭打試驗(yàn)達(dá)五星級安全水平，骨架用高強(qiáng)度鋼組成，經(jīng)過多輪 CAE 仿真評估分析，能避免座艙共振效應(yīng)。