問(wèn)

三菱日蝕的保值率如何

三菱日蝕的保值率整體不錯(cuò)。

日蝕是三菱旗下一款具有代表性的跑車，在美國(guó)具有良好的品牌形象和較高的知名度。

從歷史來(lái)看，自 1989 年第一代日蝕誕生至今已風(fēng)靡近 20 年，成為代表三菱運(yùn)動(dòng)精髓的旗艦產(chǎn)品。

日蝕曾裝載動(dòng)力十足且低燃耗的 4G69 型 2.4 升 4 缸 16 氣門 MIVEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 165 馬力，變速器采用帶運(yùn)動(dòng)模式的 INVECS-II 4 速自動(dòng)變速器。

其底盤配置不錯(cuò)，四輪獨(dú)立懸架加上運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教，駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)，抗側(cè)傾表現(xiàn)好，日常駕駛舒適。

雖然三菱日蝕的動(dòng)力配置在一些人看來(lái)不夠出色，但好在底盤表現(xiàn)出色。

在二手車市場(chǎng)，比如 2008 款 2.4L 火影炫耀版，2009 年 12 月上牌，行駛 5.8 萬(wàn)公里，新車含稅價(jià) 33 萬(wàn)，目前市場(chǎng)估值大概在 9 萬(wàn)左右，高于標(biāo)準(zhǔn)保值率計(jì)算的 6 萬(wàn)左右。而且日蝕在國(guó)內(nèi)大多是“一車一價(jià)”的情況。雖然其在國(guó)內(nèi)知名度有限，銷量不佳，但保值率仍較為可觀。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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