東風(fēng)起亞的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它通過攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器緊密配合，強(qiáng)化了對(duì)駕駛環(huán)境的判斷。

比如前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，能快速偵測(cè)前方行人、非機(jī)動(dòng)車等，預(yù)先警告并制動(dòng)，避免“鬼探頭”危險(xiǎn)。

在高速上能偵測(cè)突然剎?；蜢o止車輛、兩輪車，避免碰撞。

導(dǎo)航自適應(yīng)巡航會(huì)按高速限速調(diào)整車速，自動(dòng)識(shí)別彎道減速。

車道偏離預(yù)警、車道保持輔助能讓車保持在車道內(nèi)，降低事故率。

臨時(shí)下車時(shí)，檢測(cè)到后方來車會(huì)警報(bào)并鎖車門。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接近其他車輛會(huì)警示，強(qiáng)行變道有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)制動(dòng)修正軌跡。

駕駛員疲勞提醒防止疲勞駕駛。

倒車時(shí)，后方交叉防撞輔助監(jiān)測(cè)后方車輛提示警示，必要時(shí)自動(dòng)剎停。

而且，該系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)交通環(huán)境和駕駛員習(xí)慣調(diào)教，像“老司機(jī)”。

起亞K5凱酷從270T CVVD豪華版可選裝完整L2+級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，比同級(jí)車型更有誠(chéng)意。

起亞EV5搭載的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有18項(xiàng)高階功能，高速公路駕駛輔助能保持車距和車道居中，長(zhǎng)續(xù)航版打轉(zhuǎn)向燈可主動(dòng)變道。

第二代遙控智能泊車輔助支持多種智能泊車，前方防止碰撞輔助探測(cè)范圍廣，主動(dòng)剎停及時(shí)，長(zhǎng)續(xù)航版還有更多功能護(hù)航出行安全。

起亞索奈雖是燃油車但做到“油電同智”，搭載同級(jí)少有的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋多種輔助配置，能應(yīng)對(duì)多種路況，主動(dòng)剎停功能出色，還能提醒駕駛員休息，跟車時(shí)前車啟動(dòng)也會(huì)通知。

新一代起亞KX5配備豐富的主被動(dòng)安全配置，如前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等，車身結(jié)構(gòu)安全，還有四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)脫困能力，安全系數(shù)高。