東風(fēng)起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少特點(diǎn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性出色，采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，能精確控制燃油噴射量和時(shí)間，像起亞 K5 的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化燃燒過(guò)程，城市和高速都省油。

動(dòng)力輸出有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用渦輪增壓技術(shù)，比如起亞智跑，低轉(zhuǎn)速就有強(qiáng)大扭矩，加速迅猛。

輕量化設(shè)計(jì)好，用高強(qiáng)度鋁合金制造缸體和缸蓋，像起亞 K3 的發(fā)動(dòng)機(jī)，減輕重量，提升操控和降低油耗。

可靠性和耐久性不錯(cuò)，嚴(yán)格質(zhì)量控制和先進(jìn)制造工藝，很多車(chē)主反饋行駛數(shù)萬(wàn)公里后發(fā)動(dòng)機(jī)仍良好。

燃燒效率高，燃油充分燃燒，降低油耗，暫無(wú)明顯缺點(diǎn)。

動(dòng)力輸出強(qiáng)，低轉(zhuǎn)速大扭矩，加速好，但對(duì)油品要求較高。

起亞發(fā)動(dòng)機(jī)也有部分不足，如部分發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后機(jī)油消耗快，一些發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音大。

起亞發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 G4FC 等。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，最高達(dá) 190 馬力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最高 170 馬力，更省油。

還有節(jié)能技術(shù)，減少油耗。

可靠性高于行業(yè)平均水平，有三年或 10 萬(wàn)公里全車(chē)質(zhì)保。

起亞新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1497mL，直列四缸，最大馬力 180 馬力/5500 轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩 265 ?！っ?1500-4500 轉(zhuǎn)/分，符合 Euro 6c 排放標(biāo)準(zhǔn)，扭矩輸出兼顧起步加速和持續(xù)性。

有 CVVD 技術(shù)，能調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，結(jié)合 CVVT 控制氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間，提高進(jìn)氣效率，降低油耗。

還有水冷廢氣再循環(huán)，集成溫度控制系統(tǒng)，350bar 噴油壓力的噴嘴，提升燃燒效率，減少排放。