新上市新車中，試駕體驗(yàn)較好的有不少。

比如上汽大眾途岳新銳，它的外形大氣，前臉設(shè)計(jì)出彩，流線型車身配日間行駛燈，霸氣十足，空間更是出色，車尺寸大，內(nèi)部寬敞，座椅舒適，長(zhǎng)途旅行也不累，行李廂空間大。

全新昂克賽拉操控不錯(cuò)，懸掛調(diào)校運(yùn)動(dòng)特質(zhì)偏極致，雖換了板懸但整體有韌性，側(cè)向支撐好，過彎側(cè)傾程度小，動(dòng)力輕快，變速箱聽話，升降擋順暢。

亞洲龍動(dòng)力流暢充沛，懸掛硬中帶軟有運(yùn)動(dòng)感，90km/h 后再加速能力不弱，比凱美瑞好開。

榮威 D7 混動(dòng)版車頭耐看，車尾優(yōu)雅高級(jí)，內(nèi)飾有檔次。

智己全新 LS6 搭載“靈蜥”數(shù)字底盤，駕駛體驗(yàn)佳，操控穩(wěn)又靈活，能通過 OTA 升級(jí)解鎖新技能，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng)。

飛度新一代向家用妥協(xié)，外觀呆萌，車內(nèi)電子化配置多，CVT 變速箱升級(jí)讓動(dòng)力更跟腳，底盤隔音和舒適性提升。

逸動(dòng) PLUS 出自藍(lán)鯨 NE 平臺(tái)，外觀內(nèi)飾變化大，配置升級(jí)，空間足，動(dòng)力突出，駕駛風(fēng)格注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，底盤調(diào)校照顧舒適性，濾震不錯(cuò)但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大。

吉利星瑞定位于 A+級(jí)家轎，車身寬，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。