輪胎廠家在環(huán)保方面有哪些舉措?

輪胎廠家在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先,在廢氣處理方面,輪胎廠廢氣主要來自橡膠加工、硫化、烘干和干燥等過程,針對(duì)這些廢氣,廠家采用了多種處理技術(shù),如吸附技術(shù),通過活性炭等吸附劑吸附廢氣中的污染物;催化氧化技術(shù),利用催化劑將有機(jī)物氧化為無害的二氧化碳和水;生物處理技術(shù),借助微生物降解有機(jī)物;燃燒技術(shù),把有機(jī)物燃燒為二氧化碳和水。

而且,一些輪胎廠在設(shè)備運(yùn)行環(huán)節(jié)采取節(jié)能環(huán)保措施,比如在密煉、擠出、壓延、硫化等工位段采用軟簾布設(shè)計(jì)和設(shè)備封閉,集中收集廢氣后采用“除塵預(yù)處理+UV 光解催化+生物噴淋”措施凈化處置。

其次,在廢舊輪胎處理上,像玲瓏輪胎針對(duì)廢舊輪胎處理展開了“零污染、零殘留、零排放、全利用”的全面研究與開發(fā),與克林泰爾環(huán)??萍加邢薰竞炗啈?zhàn)略合作協(xié)議,利用廢舊輪胎生產(chǎn)再生炭黑并應(yīng)用于輪胎,還實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎生產(chǎn)液體再生膠的量產(chǎn)。

再者,有的輪胎廠家,如三角輪胎,秉持經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展理念,推行低碳生產(chǎn)方式。在工藝技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上通過產(chǎn)品性能提升、輕量化設(shè)計(jì)等科研推進(jìn)節(jié)能減碳;在原材料上使用綠色環(huán)保材料;在制造系統(tǒng)中推廣光導(dǎo)照明技術(shù),節(jié)能降耗;持續(xù)治理噪聲、廢水、廢氣等,加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施建設(shè)。

另外,錦湖輪胎以光伏發(fā)電投入踐行環(huán)保使命,其南京工廠全面建設(shè)光伏發(fā)電項(xiàng)目,鋪設(shè)大量太陽(yáng)能發(fā)電板,不僅節(jié)省用電費(fèi)用,還減少碳排放。同時(shí),錦湖輪胎還致力于降低輪胎產(chǎn)品對(duì)汽車能耗的影響,最新推出的 EnnoV 系列輪胎具有低滾阻等技術(shù),能減少電動(dòng)汽車行駛能耗。

總之,輪胎廠家在環(huán)保方面積極采取各種有效舉措,努力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用與燃油車相比,通常情況下是電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用更高。 在 10—30 萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間,保險(xiǎn)價(jià)格差價(jià)最大,新能源車型的首保價(jià)格最低比燃油車高 1000 元,最高能高出 4500 元左右。 30 萬元以上的車型,燃油車的保
奧迪 A5 最暢銷顏色的男女車主選擇比例沒有明確的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 但從常見情況來看,冰川白是比較受歡迎的顏色,男女車主選擇比例相對(duì)均衡。很多女性車主喜歡冰川白的端莊優(yōu)雅,讓車輛看起來年輕自信,且夜間行駛安全性高。男性車主也會(huì)選擇,因其符合大眾審
在 4S 店更換汽車空調(diào)壓縮機(jī)的費(fèi)用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說,費(fèi)用至少需要七八百元。這主要取決于多個(gè)因素,比如壓縮機(jī)的類型、品牌、排量、工作原理等。 壓縮機(jī)按排量分,有不可變排量和可變排量?jī)煞N,不可變排量的排量固定,可變排量能按需調(diào)整排
要評(píng)估汽車二手市場(chǎng)中車輛的真實(shí)價(jià)值,方法多樣。 里程折舊 54321 法是根據(jù)車輛 30 萬公里經(jīng)濟(jì)使用壽命,里程分五段,每段 6 萬公里,對(duì)應(yīng)新車價(jià)格的不同比例。比如新車 20 萬,開 18 萬公里,就按經(jīng)歷階段算剩余價(jià)值。 4321 固
上劃加載更多內(nèi)容