陡坡緩降會(huì)增加車輛油耗。

在平坦的城市公路開啟陡坡緩降，會(huì)對變速箱內(nèi)部機(jī)械零件產(chǎn)生額外負(fù)荷，變速器齒輪間摩擦力加大，損傷變速箱且增加油耗。

下陡坡時(shí)，通常做法是掛低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)降速，這樣雖費(fèi)油但更安全。

自動(dòng)擋下坡也會(huì)有油耗，因車子檢測到陡坡過陡會(huì)啟動(dòng)陡坡緩降，跳到底檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨檔位運(yùn)轉(zhuǎn)且噴油嘴供油。

若不想費(fèi)油太多，可手動(dòng)切換高檔位，但會(huì)增加剎車皮損耗和風(fēng)險(xiǎn)。

比如瑞虎 8 的陡坡緩降是自動(dòng)剎車減速且發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，這種邏輯讓部分駕駛者覺得不合理。

總之，陡坡緩降在特定情況下會(huì)增加油耗，但為保障下坡安全，其存在仍有必要。