問(wèn)

超級(jí)越野車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

超級(jí)越野車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性因車(chē)型而異。

坦克 500 Hi4-T,它搭載 Hi4 超級(jí)越野混動(dòng)技術(shù),能做到 6.9 秒破百,WLTC 綜合油耗僅 2.2L/100km,即便在最低荷電狀態(tài)下油耗也才 9.55L/100km,滿油滿電可跑 790km。這得益于其精準(zhǔn)的智慧能量管理系統(tǒng),能自動(dòng)調(diào)節(jié)油電使用比例,還能根據(jù)駕駛習(xí)慣自適應(yīng)調(diào)節(jié)電量消耗速率,回收冗余動(dòng)力。同時(shí)發(fā)揮混動(dòng)專(zhuān)用內(nèi)燃機(jī)高可靠性優(yōu)勢(shì),消除高溫限扭問(wèn)題,電機(jī)對(duì)內(nèi)燃機(jī)反向賦能,降低油耗。其混動(dòng)系統(tǒng)由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9HAT 混動(dòng)專(zhuān)用變速箱、永磁/同步電機(jī)等組成,動(dòng)力輸出強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性高。

豐田霸道 2800 采用 2.8T 柴油版搭配的 D4D 柴油機(jī),馬力可達(dá) 177 匹,1600-2400 轉(zhuǎn)速間可達(dá) 450 扭矩,拖曳能力 3 噸,極速 175Km/h,空載 220mm 離地間隙配合非承載式車(chē)身,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

喬治巴頓戰(zhàn)車(chē)基于新一代福特 F-350 底盤(pán)打造,百公里油耗可達(dá) 50L 以上,為續(xù)航配備了 140L 大容量油箱。

喬治巴頓戰(zhàn)劍基于上一代吉普牧人底盤(pán)打造,動(dòng)力來(lái)自 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),其油耗相對(duì)較高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

輪胎翻新技術(shù)是靠譜的。 隨著汽車(chē)保有量增多,輪胎接觸頻繁,廢舊輪胎若直接丟棄或低價(jià)值利用,是巨大浪費(fèi)還加重環(huán)保壓力,而翻新技術(shù)可避免。 成熟優(yōu)質(zhì)的翻新技術(shù)能讓翻新輪胎壽命達(dá)新輪胎的 90%左右,像飛機(jī)輪胎甚至能翻新 4 - 6 次。在國(guó)外,
陸風(fēng) X6 柴油版的空間實(shí)用性非常出色。 首先后排空間寬敞,能讓家人滿意,整體空間充裕,無(wú)論是載人還是放置物品,都能很好地滿足需求。 車(chē)門(mén)下裙板 35cm,后橋差速器 20cm 的最小離地間隙,在保證通過(guò)性的同時(shí),為車(chē)內(nèi)空間布局提供有利條件
菱悅 V3 改裝內(nèi)飾需要注意以下方面。 首先是材料安全性,所選改裝材料要考慮安全,特別是靠近乘坐者身體的內(nèi)飾部件,如不安全會(huì)影響乘車(chē)安全。 其次是品質(zhì)問(wèn)題,這對(duì)乘坐舒適度、車(chē)輛壽命和保值都很重要,選廠商和材料時(shí)得重視。 價(jià)格問(wèn)題也不能忽視,
路尊小霸王的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 工信部綜合油耗為 7.0L/100km,車(chē)主平均油耗在 7.0 到 7.5L/100km 之間。 比如 2010 款 1.0L 豪華型 D10A 有人提供的油耗數(shù)據(jù)為 7.5L/100km,2010 款 1.0L
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