伏爾加汽車(chē)的生產(chǎn)歷史可以追溯到 1956 年 10 月 10 日，第一輛伏爾加牌汽車(chē)在前蘇聯(lián)高爾基汽車(chē)廠組裝成功。

伏爾加汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了多個(gè)階段和重要事件。早期，在福特的協(xié)助下，伏爾加嘎斯 21 車(chē)型下線(xiàn)。

1958 年，配裝前蘇聯(lián)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的伏爾加轎車(chē)在布魯塞爾國(guó)際工業(yè)展奪得最高獎(jiǎng)。

此后，伏爾加不斷推出新車(chē)型，如 GAZ-24 等。

然而，2009 年 10 月，伏爾加虧損嚴(yán)重，來(lái)到了崩潰的邊緣。

2012 年 5 月 3 日，雷諾 - 日產(chǎn)聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)對(duì)伏爾加的絕對(duì)控股。

2021 年 11 月 12 日，伏爾加汽車(chē)制造廠因缺乏電子元件全面停產(chǎn)。

但 2022 年 7 月 19 日，伏爾加開(kāi)始重新生產(chǎn)新一批拉達(dá) Largus 車(chē)型。

2023 年，伏爾加也有一系列動(dòng)作，如收購(gòu)工廠、與中國(guó)公司洽談合作等。

伏爾加汽車(chē)在其生產(chǎn)歷史中，有過(guò)輝煌，也面臨過(guò)困境，但始終在汽車(chē)領(lǐng)域留下了自己的足跡。