阿波羅跑車價(jià)格昂貴的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，其制造工藝極為復(fù)雜。比如 Project Evo 配備的碳纖維底盤，與傳統(tǒng)的“浴缸”式單體殼不同，集成了副車架和碰撞吸能結(jié)構(gòu)，全部由碳纖維和加強(qiáng)復(fù)合材料制成，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和輕量化，但這種設(shè)計(jì)成本高昂，且碰撞后報(bào)廢率高。

其次，阿波羅跑車的品牌歷史和背景也是影響價(jià)格的因素。它由奧迪運(yùn)動(dòng)總監(jiān) Roland Gumpert 創(chuàng)立，后被香港公司收購(gòu)，雖品牌傳承有限，但與 AMG 幕后公司 HWA AG 合作，使其有了與頂級(jí)品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

再者，阿波羅跑車限量生產(chǎn)。如阿波羅 IE 全球限量 10 臺(tái)，新車 Project Evo 也將采用高價(jià)限量模式，通過(guò)控制產(chǎn)量來(lái)提升稀有性和價(jià)值。

此外，其選材和配置高端。車身采用碳纖維材質(zhì)，輪轂和尾喉使用鈦合金，內(nèi)飾還采用鍍金裝飾，座椅按車主體形建模設(shè)計(jì)，這些都增加了成本。

最后，其性能卓越。搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，如 6.3L 的 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn) 2.7 秒破百，極速可達(dá) 333km/h，紅線轉(zhuǎn)速區(qū)域達(dá)到 9000rpm，能帶來(lái)高亢悅耳的聲浪。

總之，阿波羅跑車在工藝、品牌、限量、配置和性能等方面的出色表現(xiàn)，共同造就了其昂貴的價(jià)格。