中興無限 V5 的操控性表現(xiàn)出色。

首先，它的低速扭矩相當(dāng)不錯，點火后發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，動力輸出流暢自然，即便時速達(dá)到 140 公里，油門仍有很大余量，能讓人感受到動力澎湃。

其次，變速箱與發(fā)動機(jī)匹配良好，1 至 5 檔的切換過程舒適，檔位行程較短，切換輕松適手。離合器踏板力度設(shè)置合適，結(jié)合點低，對新手很友好。

再者，底盤調(diào)教傾向城市化風(fēng)格，更注重乘坐舒適性。方向盤路感清晰準(zhǔn)確，減震系統(tǒng)有效過濾崎嶇道路的震動，提高駕駛舒適性。高壓氮氣減震系統(tǒng)和 5 連桿后懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，提高車身抗側(cè)傾能力，車輛的操穩(wěn)性出色。

不過，座椅不能高度調(diào)節(jié)這點不太滿意，但較高的坐姿保障了駕駛員的視線。

此外，新無限的靜音效果值得表揚，室內(nèi)噪音較老款有飛躍性進(jìn)步，高速行駛到 80 公里時噪音值為 68 分貝，達(dá)到部分中級轎車水平，但車速提升到 140 公里時噪音變大，在噪音控制方面仍有提升空間。