長安啟源 A05 的操控性能還是相當(dāng)不錯的。

它的動力很猛，零百加速 7.9 秒，時速 80 以后提速依然很快。轉(zhuǎn)向、加油踏板、剎車踏板都非常絲滑，駕駛起來不像 10 萬左右的車，感覺能達(dá)到 20 萬級的水平。

在城市通勤時，調(diào)整到智能舒適驅(qū)動模式，動力響應(yīng)靈敏，加速踏板線性有力，起步、超車都很順暢，急加速時前輪甚至?xí)蚧?/p>

在高速場景下，能快速完成加速，從 60km/h 提升到 100km/h 很從容。車輛巡航時，深踩加速踏板，電機(jī)也能積極響應(yīng)，動力儲備充足，不輸給 2.0T 動力的同級燃油車。

操控方面，長安啟源 A05 后懸雖是扭力梁懸架，但調(diào)校得比較厚重，轉(zhuǎn)向時車身姿態(tài)穩(wěn)，側(cè)傾幅度小，駕駛和乘坐體驗都不錯。

不過，它的底盤質(zhì)感在過減速帶時比較松散，搖晃感強，傳遞的聲音不高級。低速時舒適度一般，高速時反而還可以。

總之，長安啟源 A05 的操控性能有亮點也有不足，但整體表現(xiàn)還是不錯的。