問界新 M7 試駕感受如何?

問界新 M7 的試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面,新增星際藍(lán)顏色,前臉變?yōu)樾∽欤雌饋砀鲁墒旄呒?jí)。

內(nèi)飾里,座椅換成舒云座椅,皮質(zhì)親膚柔軟,頭枕可取下,前排座椅放倒能與后排形成沙灘躺椅模式。中控的高音單元換成 HUAWEI SOUND 的施羅德星環(huán)散射體,赤茶橘內(nèi)飾實(shí)物比圖片更顯高級(jí)。

激光雷達(dá)升級(jí)到 192 線,分辨率更高,探測(cè)距離達(dá) 250 米,精度提升,刷新率翻倍,對(duì)鬼探頭等突發(fā)事件探測(cè)能力增強(qiáng)。

底盤升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤,ADS 加上 CDC 實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同,每秒能路面掃描 20 次,底盤 5 個(gè)傳感器每秒調(diào)節(jié) 100 次,過減震、爛路時(shí)底盤調(diào)節(jié)細(xì)膩,過彎支撐性提升,過減速桿時(shí)懸架軟硬能自動(dòng)調(diào)整。

智駕流暢,在城市路段和快速路上處理情況果斷。

動(dòng)力輸出線性,以舒適為主,有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種駕駛模式,節(jié)能模式動(dòng)能回收強(qiáng)起步快,舒適模式動(dòng)力輸出穩(wěn)定,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極有推背感。制動(dòng)各模式區(qū)別不大,輕點(diǎn)踏板不點(diǎn)頭,深踩制動(dòng)出色。

懸架為前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,能很好處理顛簸,底盤對(duì)路面顛簸化解優(yōu)秀。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀,身高 175cm 體驗(yàn)者乘坐寬敞。儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用,后備廂平整,配有隱藏式儲(chǔ)物格和實(shí)用配置。

安全配置全面,主被動(dòng)安全配置多,360 度全景影像清晰。

靜態(tài)方面,外觀設(shè)計(jì)有時(shí)尚感,內(nèi)飾豪華,大量軟性和木紋材質(zhì)包裹,幾乎無實(shí)體按鍵,車機(jī)流暢,音響效果震撼,舒適性配置豐富。

總之,問界新 M7 各方面表現(xiàn)出色,值得一試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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