問

汽車空調(diào)不制冷如何判斷是硬件問題還是軟件問題？

汽車空調(diào)不制冷，判斷是硬件問題還是軟件問題，您可以這樣做。

先看冷凝器，它在車頭靠前位置，容易被灰塵、雜物，像柳絮等粘附，影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。清洗時注意水槍壓力，要正對由上到下清潔。

空氣濾芯臟了也不行，吸附灰塵雜質(zhì)多會堵塞，影響出風(fēng)量和制冷效果，每 5000 公里清潔或更換。

留意空調(diào)循環(huán)模式，城市道路用內(nèi)循環(huán)，空氣好的地方用外循環(huán)或開窗。

皮帶老化可能導(dǎo)致打滑，影響空調(diào)壓縮機工作，按汽車使用手冊規(guī)定時間更換。

冷媒劑量很關(guān)鍵，少了或多了都不行。判斷方法是從干燥罐上方視液鏡觀察，有連續(xù)緩慢氣泡是冷媒不足，大量氣泡翻轉(zhuǎn)是嚴重不足；看不到氣泡且關(guān)壓縮機后也無氣泡是冷媒過多。

水份或空氣滲入也會有影響，停機等管路溫度恢復(fù)，制冷效果恢復(fù)正常表示混入了水份。

壓縮機及傳動故障要注意，引擎未發(fā)動時撥動壓縮機驅(qū)動皮帶中間位置，能翻轉(zhuǎn) 90°左右正常。

冷凝器和蒸發(fā)器臟污會降低散熱和制冷效果，冷凝器臟污肉眼可判斷，風(fēng)扇故障啟動引擎和空調(diào)壓縮機能觀察到。

如果以上都沒問題，可能是個別部件故障，像空調(diào)壓縮機、溫度傳感器等，得去 4S 店找專業(yè)師傅檢修。

還有電路方面，控制面板或線路故障、壓縮機皮帶過松等也可能導(dǎo)致不制冷。

總之，遇到空調(diào)不制冷，多排查就能找到原因

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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