奧迪 A7 敞篷在國內(nèi)的銷量不太樂觀。原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先是動力方面，進(jìn)口車型入門級搭載 2.0T 低功率版發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)僅為 204Ps+320N·m，對于近 60 萬的售價(jià)來說動力不夠出色，頂配車型的 3.0T 發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)也難讓消費(fèi)者滿意。而且除高配車型外，其余均為前置前驅(qū)，相比后置轎車駕駛樂趣不足。

其次在外觀上，國產(chǎn)奧迪 A7 取消掀背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動感不如進(jìn)口車型，影響消費(fèi)者選擇。

再者，進(jìn)口奧迪 A7 價(jià)格高昂，在國內(nèi)的售價(jià)區(qū)間為 58.98 - 78.48 萬元，定位年輕、運(yùn)動的它，價(jià)格讓一般年輕人難以承受，富二代又有更多選擇。

還有，國內(nèi)市場定位錯誤，海外奧迪 A7 定位給小有成就的年輕人，國內(nèi)因關(guān)稅等問題售價(jià)大幅上升，讓不少人望而卻步。

另外，國產(chǎn)后的上汽奧迪 A7L 盡管準(zhǔn)入門檻降低，但仍存在一些問題。比如和進(jìn)口版相比，不再有流暢的溜背和電動擾流板，影響了年輕人的評價(jià)。對有商務(wù)需求的消費(fèi)者來說，選奧迪 A7L 不如選奧迪 A6L 合適。

總之，奧迪 A7 敞篷在國內(nèi)銷量不佳，是多種因素共同作用的結(jié)果。