混動和插混在保養(yǎng)成本上存在一些差異。

油電混動車保養(yǎng)相對簡單，其主要動力來源是燃油發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)程序和傳統(tǒng)汽油車類似，基本的機(jī)油更換、換濾芯等保養(yǎng)項(xiàng)目，各地汽修店都能承接，但電氣部分保養(yǎng)維修需專業(yè)站點(diǎn)，小維修站可能無法處理。

插混車由于配備發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)也相對容易，其保留了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)及一定機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，汽修店上手基本無阻礙，但大容量電池組使電氣系統(tǒng)復(fù)雜，對保養(yǎng)檢測要求高，維保費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車相差不大甚至更高。比如本田 CR-V，插混版首年保險費(fèi)用約 6588 元，三年保費(fèi)約 16470 元，平均每年 5490 元，比混動版貴近 500 元。保養(yǎng)方面，插混版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)間隔較頻繁，60000km 保養(yǎng)費(fèi)用約 11936 元，年均 3979 元。在能耗方面，插混版 CR-V 百公里油耗 5.5L，電耗 15kWh，一年行駛 20000km，油費(fèi)電費(fèi)共約 5130 元，混動版則需 9360 元。

總體來看，插混車保養(yǎng)成本較高，但也有能耗優(yōu)勢。純電動汽車保養(yǎng)成本最低，常規(guī)保養(yǎng)只需三電檢查，費(fèi)用 100 到 200 元，有的還有免費(fèi)保養(yǎng)政策。而插混車五千公里左右要更換發(fā)動機(jī)油和濾芯等，外加三電檢查，單次保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元。

總之，油電混動車保養(yǎng)成本相對較低，插混車保養(yǎng)成本相對較高。