深藍(lán) S7 油電混動(dòng)的配置在同級(jí)別車型中有何優(yōu)勢(shì)?

深藍(lán) S7 油電混動(dòng)在同級(jí)別車型中的配置優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是混動(dòng)系統(tǒng),深藍(lán) S7 搭載超級(jí)增程,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),只負(fù)責(zé)發(fā)電為電池補(bǔ)能,整車由電機(jī)驅(qū)動(dòng),有純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。而像比亞迪宋 PLUS DM-i 搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)模式多,需要混動(dòng)專用變速箱,可能存在換擋不平順、動(dòng)力銜接不自然的情況。

其次是長(zhǎng)續(xù)航和低能耗,深藍(lán) S7 搭載 31.73 度的電池包,CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 200km,每天通勤 30km 以內(nèi),滿電可用一周,電耗能耗低,1 升油可發(fā) 3.3 度電,饋電油耗最低 4.95L/100km。相比之下,宋 PLUS DM-i 電池包小,純電續(xù)航短,饋電油耗也略高。

在空間方面,深藍(lán) S7 是中型 SUV,軸距達(dá) 2900mm,車內(nèi)實(shí)際使用空間優(yōu)于緊湊型 SUV 定位的宋 PLUS DM-i。而且深藍(lán) S7 采用純電專用平臺(tái),電池布局更合理,地臺(tái)更低,視野更好,前排乘坐頭部空間大。

同時(shí),深藍(lán) S7 前排零重力座椅,主駕駛支持 4 向腰部調(diào)節(jié),還有 14 揚(yáng)聲器、64 色氛圍燈,乘坐舒適性遠(yuǎn)超宋 PLUS DM-i。

在車機(jī)方面,深藍(lán) S7 搭載高通驍龍 8155 芯片,操作絲滑,語(yǔ)音交互等智控操作響應(yīng)迅速。15.6 英寸中控屏搭配 14 揚(yáng)聲器,娛樂活動(dòng)豐富,還有 53 英寸的 AR?HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。而宋 PLUS DM-i 搭載的車機(jī)芯片老舊,中控屏小,操作和語(yǔ)音識(shí)別反應(yīng)速度慢,應(yīng)用生態(tài)雖豐富,但實(shí)用性欠佳。

另外,深藍(lán) S7 還有價(jià)格優(yōu)勢(shì),全系享受定金膨脹禮,頂配車型性價(jià)比極高。

總之,深藍(lán) S7 油電混動(dòng)在同級(jí)別車型中的配置優(yōu)勢(shì)明顯,是非常不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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