問(wèn)

元 UP 的變速箱質(zhì)量出色嗎？

元 UP 的變速箱質(zhì)量出色嗎？

元 UP 是純電車型，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的變速箱。

但從其動(dòng)力系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)來(lái)看，表現(xiàn)出色。

元 UP 搭載了八合一電動(dòng)力總成，將電機(jī)、電控、變速器等零部件實(shí)現(xiàn)深度集成，綜合效率可達(dá) 89%，損耗降低 20%。

其采用的 CTB 電池車身一體化技術(shù)，優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，提升了動(dòng)力系統(tǒng)利用率和能量密度。

同時(shí)，刀片電池支持行駛里程超過(guò) 120 萬(wàn)公里，還采用直冷直熱技術(shù)，保證電池在不同溫度下的性能和續(xù)航達(dá)成率。

元 UP 的電耗僅 12.2kWh/100km，相比同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，雖然元 UP 沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱，但整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，性能和可靠性出色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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