增程車工作原理中的智能控制系統(tǒng)主要起到以下作用：

它能根據(jù)不同工況自動(dòng)選擇內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。比如車輛需要加速或負(fù)載大時(shí)，會(huì)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)并輸出扭力；負(fù)載輕或減速時(shí)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，利用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；車輛靜止或需充電時(shí)，將電池電能輸出。

在增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，智能控制系統(tǒng)能優(yōu)化駕駛模式，提高效率和舒適性。像斯巴魯的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)智能控制系統(tǒng)，在車輛啟動(dòng)、加速、爬坡等情況優(yōu)先使用電動(dòng)機(jī)減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和噪音，高速行駛時(shí)內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)工作提供更多動(dòng)力。

長(zhǎng)安森藍(lán)增程版的智能控制器會(huì)檢測(cè)電瓶電量，虧電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)增程器發(fā)電給電瓶補(bǔ)充電量，滿電時(shí)自動(dòng)關(guān)閉增程器發(fā)電，保護(hù)電池。

增程式電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)中，由增程器發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、發(fā)電機(jī)控制單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元、動(dòng)力蓄電池管理單元、整車控制單元和網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)組成。

整車控制系統(tǒng)要快速準(zhǔn)確采集信號(hào)、快速處理數(shù)據(jù)和運(yùn)算、輸出控制精度高。其能量管理策略以“多用電、少用油”為原則，根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的動(dòng)力電池SOC值和駕駛員意圖，實(shí)現(xiàn)增程器發(fā)電功率和動(dòng)力蓄電池充放電功率的最優(yōu)分配，讓車輛獲得最長(zhǎng)續(xù)駛里程。