勝達(dá)買了后悔死不一定是質(zhì)量問題居多。

勝達(dá)有一些缺點(diǎn)，比如變速箱換擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、儲(chǔ)物空間較少、小毛病多、油耗高、起步慢、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音大、保值率低、舒適性一般等。

但勝達(dá)也有不少優(yōu)點(diǎn)，像轉(zhuǎn)向半徑小、方向盤手感不錯(cuò)、懸架舒適性強(qiáng)、空間利用率高、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力充沛、外觀時(shí)尚大氣、內(nèi)飾豪華等。

北京現(xiàn)代的質(zhì)量管理依托現(xiàn)代汽車全球先進(jìn)質(zhì)量體系搭建，產(chǎn)品多年蟬聯(lián) J.D.Power“車輛可靠性研究”的第一名。

在新車開發(fā)階段，會(huì)生產(chǎn) 500 臺(tái)試制車輛用于安全、耐久、可靠性等方面的驗(yàn)證測(cè)試，包括全國 100 萬公里實(shí)際路況測(cè)試，保證安全與品質(zhì)。

以第五代勝達(dá)為例，該車榮獲“最嚴(yán)苛碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)”——美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)碰撞測(cè)試的最高安全評(píng)級(jí)，展現(xiàn)出了過硬的產(chǎn)品實(shí)力。

勝達(dá)雖然存在一些問題，但也有其優(yōu)勢(shì)。如果您能接受它的缺點(diǎn)，勝達(dá)還是值得考慮的。