阿斯頓馬丁女武神的風阻系數(shù)目前尚未有確切的官方公布數(shù)據(jù)。

但從其設計來看，左右輪距非常大，輪眉突出明顯，駕駛座艙呈水滴形，前后包圍的氣動套件激進，多片式前擾流板和獨立尾翼都呈現(xiàn)出濃郁的賽道感，這些設計都是為了降低風阻。

并且該車車窗為聚碳酸酯材質，未配備光學外后視鏡，而是通過高清攝像頭進行實時后視，搭配前后雷達，在減小風阻的同時避免與障礙物碰撞。

綜合其種種設計，推測其風阻系數(shù)應該處于較低水平，有助于提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟性。