長安汽車要借助巴菲特建倉的契機(jī)拓展國際市場，可從多方面入手。

首先，加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局，將高品質(zhì)的智能低碳產(chǎn)品推向全球。推動全球產(chǎn)品同步開發(fā)與區(qū)域差異化開發(fā)結(jié)合，針對不同區(qū)域推出不同版本車型，如在南美洲和中東以傳統(tǒng)汽車為主，歐洲和東盟主推新能源車型，在南美洲、東盟、澳新等區(qū)域投放皮卡。力爭打造全球經(jīng)典車型，海外布局超 50 萬輛產(chǎn)能，在泰國等地完善制造基地規(guī)劃。

其次，強(qiáng)化品牌建設(shè)布局，以長安品牌為主，打造智能、低碳、設(shè)計(jì)等品牌標(biāo)簽，強(qiáng)化企業(yè)品牌與產(chǎn)品推廣聯(lián)動，加強(qiáng)深藍(lán)、阿維塔等品牌的海外建設(shè)，加大海外廣宣資源投入。

再者，加強(qiáng)營銷服務(wù)布局，構(gòu)建 20 余個(gè)本地化營銷組織，海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破 3000 家，探索新營銷模式。

然后，加快完善市場布局，布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場，2024 年完成東盟和歐洲重點(diǎn)區(qū)域市場進(jìn)入，在泰國投入資金布局右舵生產(chǎn)基地。

最后，加強(qiáng)組織、人才布局，成立東南亞事業(yè)部、歐洲區(qū)域總部等，引進(jìn)國際化人才，聘用本地化人才。

此外，長安汽車已具備電動電氣化轉(zhuǎn)型成果，掌握了新能源“三電”等核心技術(shù)，形成了新能源動力技術(shù)路線和平臺架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營，掌握眾多核心技術(shù)和智能化功能。銷量和市占率持續(xù)提升，經(jīng)營質(zhì)量向好，具備了拓展海外市場的實(shí)力。