最昂貴的 F1 賽車價(jià)格高得令人咋舌。

像 2013 年梅賽德斯-AMG Petronas W04 F1 賽車，被劉易斯·漢密爾頓駕駛，在 2013 年 F1 比賽中拿下 19 場(chǎng)中的 14 場(chǎng)冠軍，在匈牙利大獎(jiǎng)賽獲勝，以 1881.5 萬美元，折合人民幣 1.35 億的價(jià)格售出，成為 21 世紀(jì)最貴的 F1 賽車。

法拉利 F2001 也不遜色，舒馬赫駕駛它在 2001 至 2002 賽季的 34 場(chǎng)比賽中表現(xiàn)出色，贏得 10 個(gè)冠軍、13 個(gè)桿位、26 次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，創(chuàng)造三圈最快圈速并拿下個(gè)人第四、五次年度冠軍。該車最初標(biāo)價(jià) 340 萬美元，三年后起拍價(jià) 400 萬美元，最終以 750.4 萬美元約合 4950 萬人民幣成交，躋身全球最昂貴拍賣車前 100 名。

另外，1954 年梅賽德斯 W196R 在 2013 年以 1960 萬英鎊的價(jià)格成為有史以來最昂貴的 F1 賽車。法拉利 F2003 在 2022 年以 1070 萬英鎊售出。

隨著經(jīng)濟(jì)變化和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)減少，F(xiàn)1 賽車拍賣價(jià)格屢創(chuàng)新高，收藏家追捧法拉利、邁凱倫及知名車手駕駛過的賽車。

比如 1982 年法拉利 126 C2 在 2019 年以 154 萬英鎊售出，1992 年威廉姆斯 FW14B 在 2019 年以 270 萬英鎊售出，1993 年邁凱輪 MP4/8A 在 2018 年以 360 萬英鎊售出，2010 年邁凱輪 MP4/25 在 2021 年以 480 萬英鎊售出，2002 年法拉利 F2002 在 2019 年以 500 萬英鎊售出，1998 年法拉利 F300 在 2022 年以 530 萬英鎊售出，2001 年法拉利 F2001 在 2017 年以 550 萬英鎊售出，2013 年梅賽德斯 W04 在 2023 年以 1510 萬英鎊售出。