電動(dòng)車(chē)以舊換新門(mén)店一般不會(huì)對(duì)舊車(chē)進(jìn)行改造再出售。

舊電動(dòng)車(chē)給以舊換新給商家后，商家通常通過(guò)舊車(chē)銷(xiāo)售渠道賣(mài)給資源回收廠家。這些廠家會(huì)把電動(dòng)車(chē)的各種配件拆掉歸類售賣(mài)。

正常電摩車(chē)架售價(jià)約 280 元，電池 20A 的一塊報(bào)廢電池 50 元，5 塊就是 250 元，加上車(chē)架共 530 元左右。電動(dòng)車(chē)自行車(chē)車(chē)架約 150 元，電池 12A 的一塊報(bào)廢電池 35 元，加上車(chē)架和 4 塊電池約 290 元。電動(dòng)車(chē)車(chē)架貴是因?yàn)殡姍C(jī)里有銅線、強(qiáng)磁等，能賣(mài)不少錢(qián)。

不過(guò)，也有部分非標(biāo)車(chē)過(guò)渡期結(jié)束的地區(qū)，商家“以舊換新”有財(cái)政補(bǔ)貼。

不可否認(rèn)，有部分電動(dòng)車(chē)會(huì)被翻新，但大部分還是按零部件價(jià)值回收。比如 48V20AH 鉛酸電池的舊車(chē)估價(jià)約 400 元，60V20AH 的約 550 元，72V20AH 的約 650 元。

要注意有些套路，比如存在組裝車(chē)、翻新車(chē)，沒(méi)資質(zhì)的小作坊可能翻新組裝后低價(jià)處理；存在冒牌車(chē)，在監(jiān)管弱的地方易出現(xiàn)；還有舊車(chē)估低價(jià)，新車(chē)抬高價(jià)。所以大家要了解行情，貨比三家，避免踩坑。