德國(guó)不限速高速公路的建設(shè)成本非常高。

首先，德國(guó)高速公路的平均厚度達(dá) 70 公分，遠(yuǎn)超美國(guó)和中國(guó)，這就需要大量?jī)?yōu)質(zhì)的建筑材料，成本高昂。

其次，其采用易排水結(jié)構(gòu)，路面有 2.5%的傾斜度，防止雨水侵蝕，還配備了完善的水管網(wǎng)絡(luò)和儲(chǔ)水塘，這些設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)成本巨大。

再者，德國(guó)高速公路的建造方式先進(jìn)，多數(shù)剛完工不久，不需要太多維護(hù)，但前期建設(shè)投入很高。

另外，在道路設(shè)計(jì)上，四車(chē)道寬 34 米，中間有隔離帶，部分路段鋪草植樹(shù)，路面經(jīng)特殊處理防止雨天打滑，坡度小、視野好、轉(zhuǎn)彎半徑大，路基厚度達(dá)到 2 米且層層鋪設(shè)加硬材質(zhì)，這些都增加了建設(shè)成本。

而且，二戰(zhàn)期間高速公路甚至要能起降飛機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)極高。

綜合來(lái)看，德國(guó)不限速高速公路的建設(shè)成本超過(guò) 100 億。