手自一體車切換手動模式其實不難。

在行駛中，把檔桿向右撥一下就行。還有，松油門然后把檔位撥到 M 檔，車會根據(jù)當時車速自動選個檔位，之后通過前后波動加減來換擋。

一般來說，車速下降時會自動減檔，升檔得手動操作。判斷升檔時機跟手動變速箱道理一樣，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定。

有些情況用手動模式更好。比如地下車庫斜坡行駛，用 1 擋能緩下坡，利用發(fā)動機制動控制車速。長距離下坡路段，用 3 擋及以下?lián)跷幌缕?，?D 擋舒服，不用頻繁踩剎車，車速穩(wěn)定更安全。上陡坡時，用 1 擋應(yīng)付頻繁斜坡起步，對變速箱也是保護。在坡度變化大的山路行駛，用手動模式限制擋位，不然變速箱和剎車盤易過熱，影響行車安全。

加速超車時，要先降擋，利用手動模式迅速降擋，車能借助低擋位高扭矩瞬間提速，更快完成超車。降擋不是每次都要降到 3 擋以內(nèi)，在當前擋位降一擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2500rpm 左右，能獲得提速所需扭矩。

總之，別浪費手自一體車的手動模式，用好了車更省油，駕駛體驗更好，安全系數(shù)也更高。