啟源e07被罵得這么慘不是服務不好。

首先，它的售價區(qū)間為19.99-31.99萬元，起售價高于同級別車型，雖有高階智駕終身免費服務，但可能難以彌補價格劣勢。

其次，目標客群不夠明確，作為跨界車型，在SUV與皮卡間切換的設計新穎，但側(cè)面造型不夠緊湊，與主流審美有差距，對只需要單一功能的消費者吸引力不足。

再者，配置與價格不太匹配，20多萬的車還用高通8155芯片，智駕功能在城區(qū)有限。

不過，啟源e07也有不少優(yōu)點。它提供增程和純電兩種選擇，有七種版本，能滿足不同消費者需求。天衡智能底盤和AI鉑金動力平臺讓車輛能在SUV和皮卡形態(tài)自由切換，帶來多元化體驗。百公里加速僅需3.96秒，最高車速可達236km/h，搭載金鐘罩電池，續(xù)航里程達651公里。

車內(nèi)科技感強，28.86英寸HUD抬頭顯示取代傳統(tǒng)儀表，中控有向日葵屏幕、隱藏式副駕娛樂屏和無線充電等。智能化方面，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)配合英偉達Orin-X芯片，有11個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，構建全方位安全防護網(wǎng)。

整體來說，啟源e07有優(yōu)勢也有不足，但并非服務不好導致被罵，消費者應綜合考量其優(yōu)缺點再做選擇。