問

北京免指標(biāo)上牌車的性價(jià)比高嗎？

北京免指標(biāo)上牌車的性價(jià)比不高。

這類車實(shí)際上是專項(xiàng)作業(yè)車，雖能解決上牌問題，但存在諸多限制。

比如，30 年會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，且需一年一檢測(cè)。

價(jià)格方面，比正常售價(jià)高很多，像 2021 款兩驅(qū)廣汽傳祺 GS8，廠商指導(dǎo)價(jià) 18.58 萬元，掛牌后達(dá) 25.5 萬元且無優(yōu)惠。

行駛范圍受限，按貨車統(tǒng)一管理，每天 6 時(shí)至 23 時(shí)，五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，像通州順義等一些區(qū)域甚至 24 小時(shí)禁行。

還存在非法改裝風(fēng)險(xiǎn)，被查到可能扣押車輛要求恢復(fù)原狀，每年過檢要復(fù)原，找中介又是費(fèi)用。

而且前 10 年每年檢一次，10 年后每 6 個(gè)月檢一次，是持續(xù)投資。

所以，從長(zhǎng)期使用和費(fèi)用等方面綜合考慮，北京免指標(biāo)上牌車性價(jià)比不高。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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