附近電動車電池修復店常見的修復技術(shù)有這些。

重新配組法，先對電池充放電檢驗，把達不到 12V 的單塊電池，換成電量足能達 12V 的新電池或年數(shù)少電量足的舊電池。

消除硫化法，有兩種方式，一是高電壓大電流脈沖充電，速度快但影響電池壽命；二是用 8kHz 以上小電流，靠大結(jié)晶諧振溶解，修復慢但效果好。

儀器修復法，用類似保護器、延生器類的脈沖發(fā)生器并聯(lián)在電池上脈沖維修，速度慢但能長期維修。

補水法，一些電池因板柵材質(zhì)和充電電壓易失水，改造蓋板和排氣閥下部結(jié)構(gòu)可方便補水。

綜合修復法，定期檢修，及時除硫補水，對單只電池充電、重新配組，能大大提高電池平均壽命。

還有一些其他方法，比如水療法，對不太嚴重的硫化，用稀電解液和長時間充電可能恢復，但成本和工時大，現(xiàn)在用得少。

化學處理法，能消除硫化但副作用明顯，電池制造商一般不用。

大電流充電法，用高電流密度充電使負極電勢很負，讓有害活性物質(zhì)脫附，但可能升溫、析氣、活性物質(zhì)脫落，國內(nèi)很少用。

脈沖修復法，對硫化電池用脈沖修復儀充放電數(shù)次來消除硫化。

此外，電池虧損修復有小充電法，先用小功率充電器充再用原裝的，適用于半年內(nèi)虧損；快速充電法，找有修復功能的快速充電樁充電 90 分鐘再用原裝充電器，適用于虧損一年內(nèi)；逐個充電法，超 1 年的把電池拆成小電池逐個充 90 分鐘，再用快速充電樁充電。

防止電池虧損，短時間外出可斷電池開關(guān)，長時間外出可斷電池連接線。