先進(jìn)的電瓶修復(fù)設(shè)備有何特點(diǎn)

先進(jìn)的電瓶修復(fù)設(shè)備通常具有以下特點(diǎn):

1. 采用獨(dú)特的高頻脈沖修復(fù)技術(shù),每秒鐘達(dá)萬次以上的脈沖電流,能迅速破碎、分解長期使用形成的硫酸鉛結(jié)晶體,且不會(huì)損壞電池,讓其重新參與電化學(xué)反應(yīng),有效防止重結(jié)晶現(xiàn)象,充分激活電池極板內(nèi)部、深層各處的活性物,使蓄電池恢復(fù)正常水平,延長使用壽命。

2. 設(shè)有過流、反接保護(hù),當(dāng)電流過大、設(shè)備過熱會(huì)自動(dòng)報(bào)警,反接也不會(huì)損壞設(shè)備,各部件均經(jīng)過超負(fù)荷測(cè)試,使用壽命長。

3. 能自動(dòng)跟蹤、識(shí)別電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng),從而自動(dòng)調(diào)整、輸出合適的電壓、電流。

4. 采用先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),體積小、重量輕、易移動(dòng),適應(yīng)溫度范圍廣,無論任何環(huán)境均可正常工作。

5. 使用照明電源,在 150v - 250v 范圍內(nèi)均可正常工作。

6. 操作簡便,無須人工值守,修復(fù)時(shí)間短,大多數(shù)電池 3 - 5 小時(shí)即可修復(fù),少數(shù)電池則需 10 小時(shí),無須反復(fù)充放電,修復(fù)過程即充電,一次充電即可。

7. 無損修復(fù),效果持久,修復(fù)后可再使用一個(gè)壽命周期,使用范圍廣,電動(dòng)自行車、汽車、電信、鐵路等大容量行業(yè)電池都可修復(fù)。

8. 功率大,35Ah—200Ah 蓄電池可同時(shí)修復(fù) 12 塊,10Ah 蓄電池可同時(shí)修復(fù) 12—190 塊,針對(duì)市場(chǎng)不同需求,有多種規(guī)格修復(fù)儀供用戶選擇。

9. 采用全波段復(fù)合脈沖技術(shù),自主研發(fā)核心除硫芯片,除硫修復(fù)時(shí)間短,效果明顯,操作使用簡單。

10. 可持續(xù)升級(jí)程序模塊,每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件,讓修復(fù)效果更出色。

11. 微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子,對(duì)電瓶極板和硫化物質(zhì)智能發(fā)射正負(fù)離子束,同時(shí)自動(dòng)檢測(cè)每塊電瓶的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小、結(jié)晶程度,消除硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。

12. 微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2 和β-pbO2 的比例達(dá)到 1:1.25,使蓄電瓶表現(xiàn)出良好的性能。

13. 獨(dú)有的正負(fù)離子吸附,讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。

14. 微電腦根據(jù)檢測(cè)電瓶組最高值和最低值,自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電瓶的正負(fù)離子數(shù)量,達(dá)到飽和值,同組電瓶修復(fù)后容量相等。

15. 內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動(dòng)進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電,修復(fù)后與普通充電器充電所測(cè)試容量相等。

16. 25℃微控測(cè)試系統(tǒng),溫度自動(dòng)平衡,防止電瓶過熱,有效避免熱失控,容量過早損失,極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。

17. 開機(jī) 160 秒自動(dòng)平衡補(bǔ)水模式,通過離子震蕩,讓極板和隔板迅速吸收水分,上下平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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