猛士 917 的市場(chǎng)宣傳并非是導(dǎo)致沒(méi)人買的唯一原因。

首先，產(chǎn)品定位存在問(wèn)題，它一頭扎進(jìn)豪華電動(dòng)硬派越野領(lǐng)域，價(jià)格超過(guò) 60 萬(wàn)元，造型極度硬派，而國(guó)內(nèi)硬派越野玩家規(guī)模有限，且多數(shù)玩中低端車型，這款車難以走量。

其次，營(yíng)銷策略不夠給力。猛士雖采取了多種營(yíng)銷舉措，如抽調(diào)精兵強(qiáng)將、建設(shè)越野基地、開(kāi)展越野課程等，但這些短期內(nèi)難見(jiàn)成效。

此外，猛士在傳統(tǒng)營(yíng)銷和新?tīng)I(yíng)銷領(lǐng)域也有動(dòng)作，但其效果有待觀察。

在產(chǎn)品力方面，猛士 917 存在不足。比如，想兼顧越野迷和家用需求，結(jié)果兩邊都沒(méi)做好；技術(shù)和智能方面表現(xiàn)欠佳。

在宣傳方面，與仰望 U8 相比，宣傳力度不足，導(dǎo)致知名度不如后者。而且，在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、車身長(zhǎng)度、加速度等方面，與競(jìng)品相比存在差距。

要改變現(xiàn)狀，猛士需找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，先做好中端市場(chǎng)，再圖高端；提升產(chǎn)品力，尤其要強(qiáng)化越野性能；加強(qiáng)營(yíng)銷，學(xué)會(huì)借助社交媒體，多搞越野試駕等活動(dòng)。

總之，猛士 917 要想提升銷量，需在定位、營(yíng)銷和產(chǎn)品力上多下功夫。