問(wèn)

氣泵不啟動(dòng)是否因?yàn)閴嚎s機(jī)卡???

氣泵不啟動(dòng)可能是因?yàn)閴嚎s機(jī)卡住,導(dǎo)致這種情況的原因和解決辦法如下:

壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件卡死,也就是卡缸。電機(jī)直流電阻小,啟動(dòng)電流大,若無(wú)法啟動(dòng),大電流會(huì)致線路壓降大,同網(wǎng)燈變暗,熱保護(hù)器動(dòng)作切斷電機(jī)回路,電壓恢復(fù)正常,燈亮度也正常。

氣泵電機(jī)常采用電容分相啟動(dòng)方式,電容失效是原因之一,可換同規(guī)格電容試試,比如 35 微法的。

也可能是啟動(dòng)線圈不通或斷路,檢查其是否發(fā)黑、匝間短路等,發(fā)黑就壞了,電機(jī)得修理。

還有可能是潤(rùn)滑不足,電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死,打開電機(jī)加潤(rùn)滑油。

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸帶動(dòng)活塞打氣,氣體導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒,儲(chǔ)氣筒氣體再導(dǎo)入調(diào)壓閥控制氣壓。氣壓未達(dá)調(diào)壓閥設(shè)定壓力,氣體不能頂開閥門;達(dá)到壓力,頂開閥門使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),氣壓損耗低于設(shè)定壓力,閥門回位,氣泵重新打氣。

電動(dòng)空氣壓縮機(jī)不啟動(dòng),先檢查軸瓦是否抱死、活塞在氣缸中是否卡死及有無(wú)異物掉入。再檢查電器部分,看三相電源是否有一相或二相斷路,導(dǎo)線截面是否符合要求。

電路問(wèn)題也可能導(dǎo)致不啟動(dòng),要檢查電路連接、供電電壓、啟動(dòng)按鈕是否接觸不良。

操作不當(dāng),比如按鈕用力過(guò)猛不能復(fù)位,啟動(dòng)時(shí)沒開出口開關(guān),出口壓力、電壓、電流設(shè)置不合理等也會(huì)有影響。

設(shè)備故障方面,電機(jī)故障、主機(jī)齒面和軸承疲勞損壞卡死、壓縮機(jī)軸承溫度過(guò)高損壞抱死等,要做好定期維護(hù)保養(yǎng)。

壓縮機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損傷,要避免。

潤(rùn)滑油變質(zhì)會(huì)使陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承過(guò)度磨損、軸卡死,注意選好潤(rùn)滑油。

壓縮機(jī)油管堵塞,油量不足,軸承溫度高會(huì)導(dǎo)致鎖死,可設(shè)參數(shù)自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。

操作不當(dāng),未嚴(yán)格遵守規(guī)程,如啟動(dòng)前未檢查、未做好準(zhǔn)備,潤(rùn)滑油溫度未達(dá) 30 度就快速加載等,會(huì)加速磨損,導(dǎo)致?lián)p壞。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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