出租車油補政策未來的變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，漲價補助將逐年遞減。比如從 2015 年開始，以 2014 年實際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)，2015 年減少 15%，2016 年減少 30%，2017 年減少 40%，2018 年減少 50%，2019 年減少 60%，2020 年以后的相關支出另行確定，且不再與油量及油價掛鉤。

其次，燃油補助逐漸減少，不再與用油量和油價直接相關，而是轉為一般性轉移支付。這一調整旨在引導出租車行業(yè)向環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展，比如推動新能源出租車的應用。

另外，一些城市的出租車油補發(fā)放金額存在差異。像武漢，2023 年出租車油補每車 3267.37 元，還有 5000 元的運營補助。長沙 2022 年出租車油補每車 6213 元，而有的城市比如內蒙古烏蘭察布市 2022 年出租車油補一輛車才 2865 元。

未來，油補資金可能會更多地向新能源出租車傾斜，給更換新能源車的發(fā)放較高補貼，而傳統(tǒng)燃油出租車想要再獲得每年上萬元的油補可能性不大。

總之，出租車油補政策在不斷調整和變化，出租車司機需要關注政策動態(tài)，適應行業(yè)發(fā)展趨勢。