什么是限扭以及它產(chǎn)生的原因有哪些?

限扭就是限制動力輸出,車子開起來沒勁兒。

產(chǎn)生限扭的原因主要有以下這些:

排放超標(biāo)是主要原因之一,尾氣排放不達(dá)標(biāo)就會被限扭,這是為減少污染。

傳感器故障也會導(dǎo)致,像氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等壞了,車會認(rèn)為作弊,限制動力。

尿素問題不容忽視,尿素量不夠、質(zhì)量不行都會限扭,因?yàn)槟蛩赜糜跍p少氮氧化物排放。

發(fā)動機(jī)故障、變速箱故障等也可能造成限扭。

具體來說,國六法規(guī)規(guī)定了駕駛性能限制系統(tǒng)。初級駕駛性能限制系統(tǒng)在以下 6 種情況會觸發(fā) 75%限扭:

尿素剩余量低于額定容量的 2.5%或廠家設(shè)定最低值;

尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或濃度低且持續(xù)超 10 小時(shí);

尿素消耗量與實(shí)際需求偏差超 50%且持續(xù)超 10 小時(shí);

尿素噴嘴噴射意外中斷且持續(xù)超 10 小時(shí);

EGR 閥卡滯且持續(xù)超 36 小時(shí);

防篡改檢測系統(tǒng)失效并持續(xù)超 36 小時(shí)。

嚴(yán)重駕駛性能限制系統(tǒng)在以下情況會觸發(fā):

尿素罐空、尿素噴射系統(tǒng)無法噴射尿素或尿素溶劑低于下限;

尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或濃度低于下限且持續(xù)超 20 小時(shí);

尿素消耗量與實(shí)際需求偏差超 50%且持續(xù)超 20 小時(shí);

尿素噴嘴噴射意外中斷且持續(xù)超 20 小時(shí);

EGR 閥卡滯且持續(xù)超 100 小時(shí);

防篡改檢測系統(tǒng)失效并持續(xù)超 100 小時(shí);

后處理器凈化性能超限值且持續(xù)超 100 小時(shí)。

限扭了別慌,先檢查故障碼,能自己解決就自己來,不行就找專業(yè)人員。限扭期間注意駕駛習(xí)慣,保持平穩(wěn),別大腳油門、急剎車。

問題一直存在要及時(shí)維修,平時(shí)注意定期保養(yǎng),換機(jī)油、濾芯等。

國六卡車大部分限扭是偶發(fā)性故障,及時(shí)添加合格尿素和燃油一般能消除。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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