修復(fù)電瓶的方法有很多，不同情況適用不同方法。

如果電瓶缺水導(dǎo)致虧電或不存電，可以采用補(bǔ)水充電修復(fù)法。往電瓶?jī)?nèi)加注適量的蒸餾水或修復(fù)液，然后進(jìn)行充電，注意不能加自來(lái)水。

脈沖電壓修復(fù)法也不錯(cuò)，能消除電瓶硫化，脈沖電壓應(yīng)控制在 60V - 300V 之間。

電瓶電壓低于 10V 且不存電充不進(jìn)電時(shí)，可用修復(fù)儀將電壓提高到 10V 以上。

全充全放電修復(fù)法對(duì)輕度損傷的電瓶有一定作用，能激活深層活性物質(zhì)提高容量，但最多三個(gè)月用一次。

對(duì)于密封電池，脈沖修復(fù)技術(shù)效果較好。

還可通過(guò)以下方法判斷和修復(fù)電瓶問(wèn)題。量一下整組電池的電壓，均衡就好，若有一只明顯低，可能有單格落后。摸摸兩側(cè)面，變形或微變形可能失水嚴(yán)重。打開(kāi)安全閥查看干不干、爛不爛。

對(duì)于不均衡的電池組，可用普通充電充足后，用 0.035C（20 小時(shí)率）A 電流充電，冒出均勻氣泡、溫度上升時(shí)停止充電 1 小時(shí)，重復(fù) 3 - 4 次?；蛘哂眯‰娏鬟M(jìn)行 1 - 3 小時(shí)過(guò)充電。

如果是電動(dòng)車(chē)電瓶，行駛距離變短、充電量下降，約 65%左右，應(yīng)補(bǔ)水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。行駛距離不到之前一半，極板內(nèi)部硫化嚴(yán)重且輕微軟化，可買(mǎi)修復(fù)液添加觀察，不行就到店檢查或更換。行程縮短一半以上，極板硫化軟化嚴(yán)重，添加修復(fù)方案效果不佳，就需重新配置電池。

要找出容量、電壓、自放電、內(nèi)阻一致的電池一起使用。

失水時(shí)，撬開(kāi)電池蓋，打開(kāi)橡膠帽露出透氣孔，用注射器注入蒸餾水，用透氣屏障蓋住，最好用醫(yī)用二級(jí)蒸餾水，補(bǔ)水原則是少比多好。硫酸化可用科迪修復(fù)儀在充放電時(shí)發(fā)射正負(fù)變頻粒子波去除硬硫酸鉛。電極板軟化，電池放電至 10.5V 后用燈泡深度放電 1 - 5 小時(shí)，再用活化儀活化修復(fù)。水電池短路，可打孔清除短路鉛粉，電動(dòng)車(chē)電池短路可正負(fù)極快速短路燒壞短路處。開(kāi)路可用萬(wàn)用表測(cè)量并焊接。

日常使用中，要避免高溫暴曬和高溫充電，不要大電流放電，不同電池和充電器不能混用，閑置時(shí)每月充電一次，使用中續(xù)航里程大幅下降要及時(shí)檢查，充電在放電深度 60% - 70%時(shí)進(jìn)行，8 - 10 小時(shí)左右。

添加修復(fù)液要在干凈不潮濕環(huán)境，打開(kāi)排氣閥，按劑量添加，禁止用普通飲用水或劣質(zhì)補(bǔ)充劑，添加后靜置 2 小時(shí)，靜置越久修復(fù)效果越好。

汽車(chē)電瓶長(zhǎng)時(shí)間不用會(huì)自行放電，要定時(shí)啟動(dòng)充電或拔掉電極，拔電極先拔負(fù)極，接電極先接正極。

電流表顯示存儲(chǔ)容量不足要及時(shí)充電，根據(jù)地區(qū)和季節(jié)調(diào)整電解液密度，補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，不能用純凈水。啟動(dòng)汽車(chē)總時(shí)間不超 5 秒，兩次間隔不少于 15 秒。經(jīng)常檢查電池蓋小孔是否通風(fēng)，正負(fù)極有無(wú)氧化跡象，電路零件是否老化或短路。