雷克薩斯 GX550h 的駕駛操控感受怎樣?

雷克薩斯 GX550h 的駕駛操控感受非常出色。

它搭載 2.4L 發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng),配合 Direct Shift 8 速自動變速器,綜合功率達 243kW,低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強勁扭矩,起步和加速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力輸出平順有力。在城市道路和高速巡航時輕松應對,超車時輕踩油門就有源源不斷的動力。

多種駕駛模式可選,包括經(jīng)濟、舒適、普通、運動、運動+和自定義模式,能根據(jù)不同路況和需求靈活調(diào)整。

它擁有全時四驅(qū)系統(tǒng),具備 H4 高速四驅(qū)和 L4 低速四驅(qū)模式,還有中央和后橋差速鎖,通過 MTS 全地形控制系統(tǒng)選擇多種越野模式和蠕行模式,提供強大越野性能。

在泥濘路段,全時四驅(qū)系統(tǒng)通過電子限滑差速器合理分配扭矩,車輪陷入泥土也能獲得足夠牽引力,底盤離地間隙、接近角和離去角設計恰當,應對起伏和障礙輕松。

斜坡路段,驅(qū)動電機加持下憑借強大扭矩起步,制動力防止溜車。穿越碎石路段,能保持車身穩(wěn)定并有效吸收振動,提供舒適乘坐體驗。

此外,E-KDSS 電子動態(tài)懸架系統(tǒng)可優(yōu)化鋪裝路面的俯仰、側(cè)傾表現(xiàn),增加越野路況中的懸架行程和輪胎附著力。

不過,68L 的油箱容積較小,行駛 400 多公里就需找加油站。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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