海豹 06GT 之所以有一些負(fù)面聲音，主要集中在以下幾個(gè)方面：

一是頂配車型才有雙電機(jī)和可變懸架，價(jià)格達(dá) 18.68 萬元，比入門版貴 5 萬元，消費(fèi)者有這預(yù)算可能會(huì)選擇定位更高的車型。

二是入門版配置較低，駕駛輔助功能缺失，一些常見功能也沒有，價(jià)格 13.68 萬元，再加 3000 元就能買海豹 07 DM-i，且 14 萬左右的次低配在同價(jià)位純電動(dòng)產(chǎn)品中也缺乏競爭力。

三是四驅(qū)車型接近 19 萬的價(jià)格，純電續(xù)航只有 550km 左右，同價(jià)位其他車型基本朝 600km 以上續(xù)航發(fā)展。

四是后備箱空間有限，作為兩廂車，車身結(jié)構(gòu)限制使其在裝載大型物品時(shí)不太方便。

五是內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性化不足，部分消費(fèi)者認(rèn)為延續(xù)家族風(fēng)格，缺乏獨(dú)特元素。

六是品牌在較高價(jià)位兩廂車市場影響力相對傳統(tǒng)豪華品牌有差距。

不過海豹 06GT 也有不少優(yōu)點(diǎn)：

一是中級車軸距的兩廂車，車長 4.6 米左右，但軸距達(dá) 2820mm，實(shí)用性不錯(cuò)。

二是提供雙電機(jī)版本，最大功率 310kW，零百加速 4.9 秒，比燃油小鋼炮快。

三是配備可變懸架，可進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)，20 萬以內(nèi)帶此配置的雙電機(jī)純電車很少。

四是外觀動(dòng)感，如典型的兩廂車結(jié)構(gòu)，風(fēng)格類似奧迪 A3，適合年輕人。

五是內(nèi)飾科技感足，配置豐富，如大尺寸懸浮式液晶屏、液晶儀表盤組成的雙屏系統(tǒng)等。

六是動(dòng)力性能強(qiáng)勁，基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 EVO 打造，有 ITAC 智能扭矩控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

七是空間表現(xiàn)良好，能滿足家庭日常使用。

八是安全配置豐富，全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊，還有多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

九是智能座艙領(lǐng)先，操作便捷。