uy 和 afr 長期使用后哪個更耐用？

uy 和 afr 都是一萬出頭的踏板車，長期使用后的耐用性需要從多個方面來看。

動力系統(tǒng)方面，uy 搭載鈴木超級芯動力系統(tǒng)，最大功率 6.9kW/7000rpm/min，最大扭矩 10N.m/6000rpm/min，口碑極好，被譽為 125cc 發(fā)動機的天花板。

afr 搭載豪爵 ESS125 動力系統(tǒng)，最大功率 6.6kW/7500/rpm/min，最大扭矩 10N·m/5000rpm/min。uy 的動力稍強，且口碑更優(yōu)，但 afr 最大扭矩來得更快，在低速段行駛不差。

配置上，afr 更出色。制動系統(tǒng)，afr 有 CBS 剎車聯(lián)動系統(tǒng)，剎車盤直徑大，前碟剎用雙缸剎車鉗，比 uy 的單缸剎車鉗好。儀表方面，afr 亮度可調(diào)。燈光上，afr 多為 LED 燈源，uy 是鹵素燈源。減震方面，afr 有可調(diào)后減震。

車身尺寸上，uy 軸距更短，駕駛靈活性強，整備質(zhì)量輕，加速有優(yōu)勢。

外觀上，兩車相似，風格差異不大。23 款的 afr 中低速加速更有勁，極速仍不如 uy，怠速震動小于 uy，高轉(zhuǎn)震動略大。聲浪方面，uy 更銷魂，afr 較安靜。車架表現(xiàn)，afr 優(yōu)勢明顯。制動表現(xiàn)，afr 前剎和后剎都更好，還有 CBS。

做工方面，afr 細節(jié)處理更好。騎行體驗上，uy 減震舒適，輪胎好，afr 車架穩(wěn)定。

油耗方面，兩者都不錯，具體看騎行方式。保值率上，uy 遠高于 afr。

綜合來看，uy 的發(fā)動機性能和耐用性出色，afr 在配置和做工上占優(yōu)。長期使用后的耐用性難以簡單判定，取決于個人使用習慣和側(cè)重點。如果注重發(fā)動機性能和保值率，uy 可能更好；如果看重配置和做工細節(jié)，afr 是不錯的選擇。