發(fā)動機缺缸會影響油耗，而且影響較大。

發(fā)動機缺缸時，部分氣缸不工作，導致燃燒效率降低，燃油消耗增加。比如，正常情況下發(fā)動機的每個氣缸都能充分燃燒燃油來產生動力，但缺缸后，工作的氣缸要承擔更多負荷，燃燒不充分，油耗自然上升。

發(fā)動機缺缸還會帶來一系列其他問題。首先，動力明顯減弱，馬力下降，車輛加速困難，比如原本 4 缸發(fā)動機，缺缸后相當于損失了 25%的動力。其次，發(fā)動機工作異常，會有節(jié)奏地抖動，整個車身可能隨之晃動，尤其在怠速時特別穩(wěn)但發(fā)動機一直晃。再者，排氣管會突突響，因為缺缸的那個缸噴出的汽油沒燃燒直接進排氣管被引燃后產生膨脹。還有，在坡起時，缺缸車的發(fā)動機負荷增大，車身抖動更明顯，嚴重時會瞬間熄火。此外，行駛一段時間后，三元催化器與排氣管結合部位可能會被燒紅。

造成發(fā)動機缺缸的原因主要來自點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。比如點火系統(tǒng)的分電器蓋觸點嚴重燒蝕、點火線圈故障、化油器車輛的點火模塊損壞等。燃油噴射系統(tǒng)故障也可能導致缺缸。

要判斷發(fā)動機是否缺缸，可以留意這些癥狀：發(fā)動機抖動、排氣管突突響、動力嚴重不足、排氣管燒紅。還可以通過排除法來判斷哪個缸出問題，對于點火故障引起的缺缸，發(fā)動機怠速運行時依次拔掉每個氣缸的點火線圈，正常工作的氣缸拔掉后發(fā)動機反應明顯；對于噴油故障引起的缺缸，發(fā)動機怠速運行時依次斷開每個氣缸的噴油嘴供電，哪個缸斷開噴油后發(fā)動機沒反應就是它出問題。

要預防發(fā)動機缺缸，要正確使用和保養(yǎng)發(fā)動機，避免超載、濫用油門、頻繁急加速和急剎車等不正確操作，注意發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常工作，定期檢查發(fā)動機缸體，及時發(fā)現問題并維修或更換。