要判斷二手五菱之光是否出過重大事故，有不少辦法。

一是借助第三方監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，像 4S 店、保險(xiǎn)公司和交通管理局，它們的維修、理賠及違章記錄都可靠，沒法造假。查理賠的話，可以打電話給保險(xiǎn)公司，車架號(hào)不變，記錄就一直有，能知道車子出過啥事故、問題嚴(yán)不嚴(yán)重。事故和維修記錄能在支付寶上搜索【知車教官】小程序查詢，提供車架號(hào)就行。

看外觀，引擎蓋、前杠、后備箱蓋等的縫隙要均勻，燈的新舊度得一致，門窗玻璃碼生產(chǎn)日期也得一樣，門鉸鏈有拆卸痕跡大概率是事故車。車子翻新過可能出過事故，敲車頂，聲音發(fā)悶可能做過漆。

內(nèi)部評(píng)判，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，邊緣膠條不平整或偏軟、前梁轉(zhuǎn)向連接處有斷裂焊接痕跡，說明出過重大事故。打開后備箱，備胎位置有斷裂焊接或明顯移位，車尾可能出過事故。

內(nèi)飾檢查，座椅內(nèi)飾有破損修補(bǔ)痕跡且氣味刺鼻，看腳踏板、控制臺(tái)按鍵旋鈕磨損程度，對(duì)比里程表公里數(shù)是否合理。

試駕感受很重要，找專業(yè)或技術(shù)嫻熟的人，感受啟動(dòng)、起步動(dòng)力、方向盤力度、手動(dòng)擋換擋是否平順。

事故車有明確標(biāo)準(zhǔn)，像車身后翼子板撞擊損傷超三分之一、撞擊傷到發(fā)動(dòng)機(jī)倉或駕駛室、減震器等不可拆卸部件有變形切割焊接維修、安全氣囊彈出、車身泡水超二分之一或積水進(jìn)駕駛室、車身焚燒超 0.5 平方米修復(fù)仍有隱患的，都算事故車。