維修師傅一般憑借這些經(jīng)驗(yàn)判斷油泵已壞。

一是出現(xiàn)壓力不足的故障，像早上啟動(dòng)車(chē)不好啟動(dòng)，停車(chē)一小時(shí)后難以啟動(dòng)，需多次點(diǎn)火才能打著，這可能是汽油泵壓力不夠，壓力調(diào)節(jié)閥泄壓致管路進(jìn)空氣。泄壓還會(huì)造成噴油嘴噴油霧化不好，汽油成水滴狀噴入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒黑煙、動(dòng)力不足或怠速抖動(dòng)。

二是電機(jī)部分故障，停車(chē)時(shí)正常，再開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，可能是汽油泵電機(jī)碳刷卡滯，可嘗試敲擊油箱，若能恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但電機(jī)已有徹底壞掉的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)檢查更換。

三是高壓汽油泵損壞，多見(jiàn)于中高端車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)報(bào)警，出現(xiàn)混合氣過(guò)濃故障，伴有熱車(chē)不好著車(chē)，擰開(kāi)機(jī)油蓋聞到汽油味，就說(shuō)明高壓油泵泄壓漏油損壞。

此外，還能通過(guò)一些跡象輔助判斷，如車(chē)加速到一定速度后開(kāi)始顛簸然后恢復(fù)正常，可能是油泵問(wèn)題；車(chē)平時(shí)耗油正常，突然變成耗油量大，也可能是油泵的安全閥出狀況；汽車(chē)溫度上升致熄火，可能是燃油泵馬達(dá)有問(wèn)題，試圖再次發(fā)動(dòng)卻失速表明油泵出問(wèn)題，根本無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)也可能是關(guān)鍵部件惡化。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，聽(tīng)不到汽油泵工作 1 到 2 秒的聲音，或者拔掉油泵繼電器、連接機(jī)油壓力表等檢查方法也能輔助判斷。

如果泵芯損壞，鑰匙門(mén)打開(kāi)時(shí)無(wú)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲；泵體損壞會(huì)因泄壓、燃油壓力不達(dá)標(biāo)致霧化不良無(wú)法啟動(dòng)。

汽油泵故障還表現(xiàn)為止回閥損壞致無(wú)余壓、啟動(dòng)困難；離心泵葉輪磨損致供油壓力降低、加速無(wú)力；碳刷磨損致油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械故障致油泵工作電流上升，損壞繼電器或保險(xiǎn)絲。

油泵壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)常有加速無(wú)力、急加油時(shí)有唑車(chē)；啟動(dòng)不好啟動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間打鑰匙；行駛時(shí)有異響、嗡嗡聲；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等癥狀。