中石化和中石油的油在低溫環(huán)境下表現(xiàn)如何?

中石化和中石油的油在低溫環(huán)境下表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

中石油的汽油在低溫情況下耐燒程度會(huì)變大,更適合經(jīng)常用車的人。從油品密度看,中石油汽油密度基本在 0.72-0.73 左右,中石化油品密度基本在 0.75-0.77 左右。

在低溫環(huán)境下,中石化的某些產(chǎn)品可能更適用,比如 0#柴油,一般在-10 度左右會(huì)在表面結(jié)一層蠟,而非結(jié)冰。5#柴油適合于氣溫在 8℃以上時(shí)使用;0# 柴油適用于氣溫在 8℃至 4℃時(shí)使用;-10#柴油適用于氣溫在 4℃至-5℃時(shí)使用;-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用;-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用;-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

如果車輛一直行駛,會(huì)不斷產(chǎn)生熱量,油箱油管一般不會(huì)凍,但在戶外熄火停車就可能有問題。

中石油因?yàn)橛吞镌趪?guó)內(nèi),生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)成本相對(duì)低,價(jià)格也相對(duì)低。中石化多為進(jìn)口油,價(jià)格相對(duì)貴些,但差距可忽略不計(jì)。

總之,兩者在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)有差異,選擇要根據(jù)實(shí)際情況和個(gè)人需求來定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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